車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。

調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含（）

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）

列車(chē)在（）模式下，車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。

列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）

（）工器具是更換電纜接頭所需。

車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線(xiàn)（）