HMI向列車駕駛員提供（）信息。

在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。

全自動運行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為（）

車載信號設(shè)備中修時，需要進(jìn)行（）

運營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

車載ATC作用的是（）

列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）

（）的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。