A.160t
B.170t
C.180t
D.190t
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A.8m/min
B.10m/min
C.12m/min
D.14m/min
A.鋼絲繩直徑15mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)3,卡子間隔距離120mm
B.鋼絲繩直徑24mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)4,卡子間隔距離250mm
C.鋼絲繩直徑42mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)5,卡子間隔距離300mm
D.鋼絲繩直徑50mm,使用騎馬式卡子個(gè)數(shù)7,卡子間隔距離400mm
A.同一種舊鋼絲繩的破壞拉力與其新鋼絲繩之比
B.同一種新鋼絲繩的破壞拉力與其舊鋼絲繩之比
C.同一種鋼絲繩的許用應(yīng)力與其極限應(yīng)力之比
D.同一種舊鋼絲繩的許用應(yīng)力與其新鋼絲繩極限應(yīng)力之比
A.126t
B.135t
C.137t
D.138t
A.提供正常限動(dòng)
B.部分限動(dòng)
C.不提供限動(dòng)
D.只提供監(jiān)控
最新試題
KRCl600軌道起重機(jī)總重為()
NSl602起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),在機(jī)構(gòu)工作時(shí)必須先按下()開(kāi)關(guān),以建立控制系統(tǒng)壓力。
NSl602起重機(jī)上使用的支腿垂直油缸,其工作壓力為()
QD型多功能起重氣袋也可使用其他氣源驅(qū)動(dòng),使用最大壓力小于()的其他氣源,可不裝減壓器。
YJ型液壓剪泵站剪切體的自重是()
NSl602起重機(jī)在網(wǎng)下工況,BML系統(tǒng)()保護(hù)。
TYT型組合臺(tái)車(chē)最大載重是()
QD型多功能起重氣袋不使用存放時(shí),應(yīng)距熱源()以上。
起吊機(jī)車(chē)車(chē)輛等大型物件時(shí),必須使用支承梁及(),使起重機(jī)支承牢固,以確保起重機(jī)穩(wěn)定,防止起重機(jī)翻倒和傾斜。
TKH-D型鐵路客貨通用救援臺(tái)車(chē)一般線(xiàn)路最大運(yùn)行速度是()