A.社會輿論
B.內(nèi)心信念
C.傳統(tǒng)習(xí)慣
D.法律強(qiáng)制
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A.穩(wěn)定性和制動性能較差
B.具有機(jī)動車和自行車的雙重特點(diǎn)
C.穩(wěn)定性和制動性好
D.穩(wěn)定性好制動性差
A.當(dāng)大氣溫度或發(fā)動機(jī)溫度低于5°C時(shí)為低溫(冷)起動
B.高于5°C低于40°C時(shí)為常溫起動
C.高于40°C以上時(shí)為熱機(jī)(熱)起動
D.高于100°C以上時(shí)為異常起動
A.P停車擋
B.N空擋
C.D前進(jìn)擋
D.R倒擋
A.發(fā)動機(jī)的起動
B.車輛的起步
C.換擋
D.停車動作的實(shí)現(xiàn)
A.LOCK鎖止
B.ACC附件
C.ON打開
D.START起動
最新試題
換擋的技術(shù)要求是()。
在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇()的路面通過。
汽車下坡時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時(shí)間使用()。
發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。
汽車從靜止到開始運(yùn)動,再到正常行駛的過程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車,服務(wù)的對象是人,故對旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。
汽車行駛中,燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí),表明汽車駛近上坡道處,或者是下坡道將近坡底,也可能是駛近()。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動力一氣通過,中途盡量避免換擋或猛踏()。
輪胎的日常維護(hù),對(),具有重要意義。
在距環(huán)島()m處應(yīng)減速慢行,準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行,不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>