1952年12月上旬爆發(fā)的“倫敦?zé)熿F事件”造成至少4000人死亡，而連同隨后接連發(fā)生的幾次類似災(zāi)害，共奪去了近13000人的生命。這一震動(dòng)英倫的事件是倫敦城市發(fā)展歷史中的一場(chǎng)夢(mèng)魘，同時(shí)也是倫敦開(kāi)始走向生態(tài)文明建設(shè)的原點(diǎn)。為了還公眾藍(lán)天。這座“霧都”就花費(fèi)了將近70年的時(shí)間才初見(jiàn)成效，共有十多個(gè)市職能部門(mén)參與其中，制定了五大步驟和二十二個(gè)環(huán)節(jié)?？諝赓|(zhì)量的改善需要鍥而不舍的精神，是一場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)。治理的階段性成果很大程度上被發(fā)展帶來(lái)的排放增量所抵消。同時(shí)，治理過(guò)程中也不是一帆風(fēng)順的，世界上很多國(guó)家包括日本、巴西、美國(guó)的洛杉磯的霧霾治理就多次受到來(lái)自利益集團(tuán)和社會(huì)團(tuán)體的重重阻力，在嚴(yán)格的立法、執(zhí)法的推動(dòng)和民眾的廣泛參與下，才最終取得了這場(chǎng)環(huán)保革命的勝利。材料中世界各國(guó)治理霧霾的過(guò)程是怎樣體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的？

大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)難是一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，為此，國(guó)家提倡大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。但實(shí)際情況是，“100人創(chuàng)業(yè)，95人死掉或受傷，只有少數(shù)人可以搖搖晃晃走過(guò)去”。由于成功率不高，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)廣受爭(zhēng)議。對(duì)大學(xué)生而言，自主創(chuàng)業(yè)的進(jìn)取精神令人欽佩，即使失敗，這段經(jīng)歷也是人生的寶貴財(cái)富。大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時(shí)，要有足夠的“抗擊打”能力，要做好承受失敗和挫折的準(zhǔn)備。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，忽略了書(shū)本知識(shí)與實(shí)際的聯(lián)系，好高騖遠(yuǎn)，眼高手低；或者一味地拋棄過(guò)去人們創(chuàng)業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)，盲目求新、求異，或者一味地信賴于人們過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)走不出傳統(tǒng)的圈子。因而出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)不創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)難成功的局面。結(jié)合材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀，分析大學(xué)生創(chuàng)業(yè)容易遭遇失敗和挫折的原因。

2013年10月11日，中華人民共和國(guó)中央人民政府門(mén)戶網(wǎng)站官方微博和官方微信在新華微博、騰訊微博和微信開(kāi)通，是國(guó)務(wù)院政府信息公開(kāi)的又一重要平臺(tái)。國(guó)務(wù)院重要政務(wù)信息將第一時(shí)間通過(guò)微博、微信等新媒體形式，向社會(huì)公眾公開(kāi)。歷經(jīng)2011年的洗禮，2012年的井噴，2013年中國(guó)政務(wù)微博步入成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年9月，騰訊、新浪兩大平臺(tái)認(rèn)證的政務(wù)微博總數(shù)高達(dá)24.3萬(wàn)余個(gè)。從信息發(fā)布到務(wù)實(shí)應(yīng)用，從單打獨(dú)斗到矩陣合力，“政務(wù)服務(wù)中心”功能正成為許多政務(wù)微博努力的方向。但是部分“官微”也存在自說(shuō)自話等問(wèn)題。“官微”開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政的新時(shí)代，同時(shí)“官微”也需要在運(yùn)行中積累經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)，以更好發(fā)揮其作用。在新媒體不斷發(fā)展的今天，政府部門(mén)積極運(yùn)用包括微博、論壇在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)媒體，加強(qiáng)信息披露，雖然存在一些問(wèn)題，但以坦誠(chéng)的姿態(tài)促進(jìn)雙方順暢溝通和良性互動(dòng)。一定能夠促使政府更加公開(kāi)透明，樹(shù)立正面的政府形象。運(yùn)用發(fā)展的觀點(diǎn)談?wù)勅绾慰创?ldquo;微博問(wèn)政”現(xiàn)象

節(jié)能減排的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，任務(wù)非常艱巨。節(jié)能、低碳是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)、大課題，各地政府要通過(guò)組織節(jié)能宣傳周等形式多樣的活動(dòng)，加強(qiáng)宣傳報(bào)道，進(jìn)行廣泛動(dòng)員，營(yíng)造良好氛圍，大力倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色、低碳的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣。每個(gè)人要從身邊小事做起，同時(shí)借鑒國(guó)外的節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)為我所用。結(jié)合材料，運(yùn)用辯證法發(fā)展的觀點(diǎn)，對(duì)如何推進(jìn)節(jié)能減排工作提出建議。

從谷歌風(fēng)波到貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)打，中美兩國(guó)關(guān)系突然緊張起來(lái)。美國(guó)副總統(tǒng)拜登于2011年8月17日應(yīng)邀訪問(wèn)中國(guó)，雙方就廣泛的雙邊、地區(qū)、全球問(wèn)題進(jìn)行磋商，表示尊重彼此的核心利益是確保中美關(guān)系健康發(fā)展的關(guān)鍵。雙方應(yīng)正視問(wèn)題，加強(qiáng)合作，使中美關(guān)系得以不斷發(fā)展。根據(jù)材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀說(shuō)明如何推動(dòng)中美關(guān)系的發(fā)展。

最近，財(cái)政部、科技部等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車(chē)示范推廣鼓勵(lì)政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨，社會(huì)和消費(fèi)者要對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予更多耐心，不能因新能源汽車(chē)尚不完善而予以否定；新能源汽車(chē)企業(yè)要堅(jiān)定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車(chē)生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

2012年9月25日我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍入役，11月25日，我國(guó)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)“殲-15”成功起降“遼寧艦”，標(biāo)志著我國(guó)航空母艦發(fā)展建設(shè)取得重大成果。我國(guó)將探索組建完整的航母編隊(duì)，發(fā)揮最大的綜合作戰(zhàn)能力。有關(guān)專家認(rèn)為：“中國(guó)海軍組建完整的航母編隊(duì)，既不會(huì)一帆風(fēng)順，也不可能一蹴而就。”他的理由如下：（1）組建由航母本身和水面護(hù)航艦艇、潛艇、艦載機(jī)等構(gòu)成的航母編隊(duì)，將會(huì)受到資金、原材料、技術(shù)、人才等各方面因素的影響和制約，中國(guó)海軍必須做好應(yīng)對(duì)種種困難的準(zhǔn)備。（2）第一艘航母下水，只是萬(wàn)里長(zhǎng)征走完第一步，組建完整的航母編隊(duì)作為現(xiàn)代海軍復(fù)雜的作戰(zhàn)形式，還需要長(zhǎng)時(shí)間、大量的努力，這是中國(guó)海軍需要考慮的重大課題。運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，評(píng)價(jià)這位專家陳述的理由是否能充分支持其觀點(diǎn)，并加以分析說(shuō)明。

“美麗中國(guó)”，美在山川，美在文化，美在歷史，更美在人文——最美的是人。美麗也需要我們每一個(gè)人踏踏實(shí)實(shí)去創(chuàng)造、去實(shí)踐。分清身邊的美與丑，節(jié)約身邊的一滴水、拾起地上的一張廢紙、扶起摔倒的老人、陶冶高尚情操……美麗就在這些細(xì)節(jié)當(dāng)中。美麗中國(guó)需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)美、創(chuàng)造美，更需要呈現(xiàn)我們的道德之美、人性之美。運(yùn)用事物發(fā)展的狀態(tài)知識(shí)分析，我們應(yīng)該怎樣呈現(xiàn)道德之美、人性之美？

材料發(fā)展新能源汽車(chē)成為趨勢(shì)。最近國(guó)務(wù)院公布了《節(jié)能和新能源汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》對(duì)新能源汽車(chē)示范推廣實(shí)施鼓勵(lì)政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨，社會(huì)和消費(fèi)者要對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)給予更多耐心，不能因新能源汽車(chē)尚不完善而予以否定；新能源汽車(chē)企業(yè)要堅(jiān)定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車(chē)生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。結(jié)合材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

縱觀世界部分國(guó)家的發(fā)展歷程，后進(jìn)國(guó)家迅速崛起與大國(guó)持續(xù)保持強(qiáng)盛，無(wú)一不是抓住了各自的重大戰(zhàn)略機(jī)遇；而國(guó)家從興盛轉(zhuǎn)向衰落，則基本上都與錯(cuò)失戰(zhàn)略機(jī)遇，或未能將困難條件下的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為重大戰(zhàn)略機(jī)遇有關(guān)。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀，說(shuō)明抓住重大戰(zhàn)略機(jī)遇對(duì)于一國(guó)命運(yùn)走向的關(guān)鍵意義。