A、中華人民共和國沿海的港口
B、中華人民共和國沿海的內(nèi)水
C、中華人民共和國沿海的港口、內(nèi)水、領(lǐng)海
D、中華人民共和國沿海的港口、內(nèi)水、領(lǐng)海以及國家管轄的一切其他水域
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B、海事監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C、地方人民政府
D、水利部門
A、4級和1.5m
B、4級和2.0m
C、6級和2.0m
D、6級和2.5m
A、遠(yuǎn)海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)
A、3
B、1
C、2
D、0
A、主配電板上
B、應(yīng)急配電板上
C、駕駛室內(nèi)
D、機(jī)艙集控室內(nèi)
最新試題
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的,依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?
在什么樣的情況下,可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定?
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符(超30%),作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因,主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯,主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任?誰負(fù)次要責(zé)任?誰不負(fù)責(zé)任?
船檢人員有哪些行為,中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報(bào)批評或吊銷適任證書處分?
簡述什么叫船舶法定檢驗(yàn)?
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定,導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的,海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后,應(yīng)該如何做?
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的描述。
請敘述法定檢驗(yàn)的主要內(nèi)容
在工作過錯責(zé)任界定和處理時,那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任?
請描述沿海水域的構(gòu)成。