A警告。
B暫停檢驗(yàn)資格1～3個(gè)月。
C注銷驗(yàn)船人員注冊(cè)證書(shū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在中國(guó)沿海水域內(nèi)的移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢和其他大型設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)（），并取得相應(yīng)證書(shū)
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、拖航檢驗(yàn)
A、船檢機(jī)構(gòu)
B、中國(guó)海事局
C、船舶安全管理部門
D、省級(jí)交通主管部門
A、2002年9月9日
B、2002年11月9日
C、2000年9月9日
D、2000年11月9日
A、船舶所有人和經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的老舊運(yùn)輸船舶定期檢驗(yàn)。
B、達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡的船舶，如其船況良好，可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)2年。
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)改建的老舊運(yùn)輸船舶簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)，需將船舶建造日期變更為改建日期。
D、超過(guò)《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》規(guī)定的報(bào)廢船齡的外國(guó)籍船舶，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，如船況良好，可從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸。
A、一類船舶可以改建為二類船舶
B、四類船舶可以改建為三類船舶
C、一、二、三類船舶之間不得相互改建
D、四、五類船舶之間不得相互改建
最新試題
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書(shū)意見(jiàn)提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問(wèn)題。該項(xiàng)決定造成工作過(guò)錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任？誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任？誰(shuí)不負(fù)責(zé)任？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中間檢驗(yàn)，船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請(qǐng)更正為特別檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這一做法是否正確，為什么？該船通過(guò)本次檢驗(yàn)后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這次應(yīng)申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)？如無(wú)意外，該船在2010和2011年的同樣時(shí)間，又分別該申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)？以上請(qǐng)簡(jiǎn)述理由
請(qǐng)簡(jiǎn)述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對(duì)相當(dāng)遮蔽航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制的描述。
老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢后，其船舶檢驗(yàn)證書(shū)應(yīng)如何處理？
中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
在什么樣的情況下，可以免除《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定？
注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對(duì)船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
船舶在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？