A、船舶遭受擱淺,為了脫淺而加足馬力,過(guò)度地超正常使用規(guī)定而使機(jī)器受到的損失
B、船舶碰到擱淺,救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費(fèi)用
C、船舶遭遇惡劣氣候,為避免船只傾覆,而被迫拋棄貨物的損失
D、船舶遭遇惡劣氣候,為保全大利益而被迫損壞的貨物
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A、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率
B、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率)
C、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1-保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1+保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率
A.采用CIF價(jià)格條件的,賣方必須向信譽(yù)卓著的保險(xiǎn)人投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)
B.采用CIF價(jià)格條件的,保險(xiǎn)范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險(xiǎn)
C.賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.賣雙方以CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)簽訂貿(mào)易合同,則賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝備妥貨物,并負(fù)責(zé)租船、定艙
A、貨物裝船前的保險(xiǎn)應(yīng)由賣方辦理
B、貨物在裝船前的一切責(zé)任應(yīng)由買方承擔(dān)
C、貨物在裝運(yùn)港上船后的一切責(zé)任由買方承擔(dān)
D、貨物的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)由買方辦理
A.FOB或CIF價(jià)格
B.FCIF或CFR價(jià)格
C.FOB或CFR價(jià)格
A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
最新試題
按照水漬險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的藥物有()。
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
該批藥物的保險(xiǎn)金額為()萬(wàn)元。
構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時(shí)具備哪三個(gè)條件?
一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)美元,在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損,目的地完好價(jià)值為15萬(wàn)美元,受損后的價(jià)值為9萬(wàn)美元,試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)?
請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義,這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同?
什么叫共同海損?
與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)相比,海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)在保險(xiǎn)責(zé)任上有哪些不同點(diǎn)?
因卸貨不慎落海造成全損的5箱藥物責(zé)任應(yīng)由()承擔(dān)。