多項(xiàng)選擇題中國海事局《關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》(海船檢[2005]97號)要求,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對新建(或重大改建)船舶的建造檢驗(yàn),在建造中必須進(jìn)行全過程檢驗(yàn)和控制,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢臉規(guī)程》。除此以外,還應(yīng)特別注意檢查()

A.船舶建造所用鋼材的材質(zhì)、厚度及結(jié)構(gòu)布置和結(jié)構(gòu)尺寸是否與經(jīng)審批圖紙相一致
B.焊接作業(yè)是否符合經(jīng)認(rèn)可的焊接工藝,焊接質(zhì)量是否符合規(guī)范的要求
C.焊接材料是否符合規(guī)定
D.焊接人員是否具有相應(yīng)資質(zhì)


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2.多項(xiàng)選擇題[2006]307號)規(guī)定,轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在接到船舶檢驗(yàn)申請后、實(shí)船檢驗(yàn)前,應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)將()資料通告轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

A.船東書面申請(原件)
B.船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息溝通表
C.經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核實(shí)并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶國籍證書復(fù)印件
D.經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核實(shí)并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或光船租賃證書的復(fù)印件

3.多項(xiàng)選擇題中國海事局《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》(海船檢[2006]307號)規(guī)定,舶舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)后,轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對船舶轉(zhuǎn)入后的檢驗(yàn)行為和結(jié)果:()

A.轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)完全責(zé)任
B.轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)完全責(zé)任
C.轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對船舶轉(zhuǎn)入前業(yè)已存在且實(shí)船檢驗(yàn)中難以發(fā)現(xiàn)的缺陷承擔(dān)責(zé)任
D.轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對船舶轉(zhuǎn)入前業(yè)已存在且實(shí)船檢驗(yàn)中難以發(fā)現(xiàn)的缺陷承擔(dān)責(zé)任

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》的規(guī)定,船舶建造檢驗(yàn)開工前檢查應(yīng)包括:()

A.船臺的承載能力檢查
B.核查船舶建造企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)條件
C.焊工的數(shù)量及焊工證書的有效性
D.焊接工藝是否經(jīng)過認(rèn)可

5.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對一艘800總噸的沿海航行船舶進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),下列哪幾項(xiàng)是無線電設(shè)備必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目()

A.406MKz衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)的配備、安裝和年度測試報(bào)告;
B.自動識別系統(tǒng)(AIS)的配備、安裝和功能;
C.帶DSC的甚高頻無線電裝置的配備、安裝和功能;
D.雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的配備、安裝和功能

最新試題

在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中,強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對新建(或重大改建)船舶的建造檢驗(yàn),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外,還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面?

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注冊驗(yàn)船師享有哪些權(quán)利?

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審圖工作程序包括哪幾個(gè)方面?

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依據(jù)《中國籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,申請免除至少應(yīng)提交哪些材料?

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一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請中間檢驗(yàn),船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請更正為特別檢驗(yàn),請問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗(yàn)后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請檢驗(yàn),請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗(yàn)?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時(shí)間,又分別該申請什么類型的檢驗(yàn)?以上請簡述理由

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《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(1997)》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些?

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請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的描述。

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簡述什么叫船舶法定檢驗(yàn)?

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某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響,船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴,但處理意見仍不能使船東滿意,這時(shí),船東還可以怎么做?

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《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有:

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