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A.船舶在開航時不適航,而被保險人并不知情
B.由于船長駕駛船舶疏忽,致使船舶擱淺,貨物發(fā)生水濕
C.由于船員管貨不當,造成貨艙起火,發(fā)生貨損
D.由于承運人過失,導致貨物未能按時抵達目的地而引起的市價跌落
A."比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B."比西"號因碰撞而進入避難港的費用屬于單獨海損
C.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損,應由保險人負責賠償
D.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損,應由承運人負責賠償
A.必須接受受付
B.拒絕接受委付
C.先接受委付,然后撤回
D.接受委付,不得撤回
A.委付適用于推定全損,而代位求償適用于全損和部分損失
B.委付轉讓的是保險標的的所有權及其他相關的權利義務,而代位求償轉讓的是向第三者追償?shù)臋嗬?br />
C.委付僅適用于海上保險,而代位求償適用于所有類型的貨運險
D.委付是保險人取得保險標的的所有權后,向被保險人支付保險賠款,而代位追償以保險人向被保險人賠償為前提
A、除外責任條款
B、擴展責任條款
C、自然損耗條款
D、倉至倉條款
E、航程終止條款
最新試題
與海洋運輸貨物保險相比,海洋運輸冷藏貨物保險在保險責任上有哪些不同點?
請問保險公司是否應承擔賠償責任,并說明理由。
某批散裝糧食8000噸,投保海洋運輸貨物一切險,保險金額為400萬元,貨物到達目的港卸貨時重量為7500噸,試計算保險人的賠償金額。
對我國的出口企業(yè)來說,在貿易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿易術語解釋通則》按以下()險別投保
簡述承保貨運險業(yè)務時應予考慮、評估及控制的風險。
()是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸kU標的,承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災害或意外事故所造成的損失的保險。
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級大風,貨艙的閥門被打松致使進水。假設您負責天津分公司水險理賠工作,請按照公司水險理賠流程和有關的管理規(guī)定,全面分析上述賠案,并制定理賠方案。
下列不屬于實際全損的是()
什么叫第一危險賠償方式?第一危險賠償方式適宜于何種保險財產的賠償?
請問保險公司是否應承擔賠償責任,并說明理由。