為什么國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用定值保險(xiǎn)方式承保？

船齡在五年以上的船舶視為舊船，舊船的保險(xiǎn)價(jià)值按實(shí)際價(jià)值確定，實(shí)際價(jià)值是指船舶市場(chǎng)價(jià)或出險(xiǎn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。

我國陸上貨物運(yùn)輸（火車、汽車）的基本險(xiǎn)可以分為（）

下列情形中，保險(xiǎn)公司不可以向承運(yùn)人代位追償?shù)氖牵海ǎ?/p>

下列有關(guān)發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人表述正確的有（）

船舶擱置在淺灘上造成停航24小時(shí)以上或受損，由此造成保險(xiǎn)貨物的損失，屬擱淺責(zé)任。

試述國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保方式。

國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物在中轉(zhuǎn)地正常停留候運(yùn)期間發(fā)生的責(zé)任范圍內(nèi)的損失都可得到賠償，停留時(shí)間的長短不受限制。

如果部分損失，損失程度為80％，則保險(xiǎn)人如何賠償？其賠款為多少？

保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中具有流動(dòng)性，貨物所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí)，保險(xiǎn)單可以由投保人背書轉(zhuǎn)讓，無須征得保險(xiǎn)人同意。