A、設(shè)置0.2MPa的氮?dú)鈮毫?br />
B、設(shè)置0.2MP的氫氣壓力
C、收開(kāi)車(chē)低氮油至50%液位
D、收開(kāi)車(chē)低氮油至90%液位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、開(kāi)車(chē)低氮油通過(guò)原料油管線引入低壓分離器
B、開(kāi)車(chē)低氮油通過(guò)專用管線引入低壓分離器
C、開(kāi)車(chē)低氮油通過(guò)沖洗油管線引入低壓分離器
D、開(kāi)車(chē)低氮油通過(guò)重石腦油管線引入低壓分離器
A、煙囪冒黑煙
B、爐膛不明亮
C、燃料氣壓力下降
D、出現(xiàn)往外噴火現(xiàn)象
A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進(jìn)出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應(yīng)系統(tǒng)的銜接,縮短開(kāi)車(chē)時(shí)間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動(dòng)塔底再沸爐循環(huán)泵進(jìn)行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
最新試題
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()