柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。

經(jīng)長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達1000r/min以上，故?？膳c高速動力機直接相連。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關(guān)（按鈕）等組成。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。