A、地物、地貌
B、地物、地形
C、地貌、地形
D、地形、地態(tài)
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A.大地坐標系
B.地心坐標系
C.獨立平面坐標系
D.高斯平面坐標系
A.α=(a+b)/a
B.α=(a-b)/a
C.α=(a+b)/b
D.α=(a-b)/b
A.大地控制網(wǎng)
B.國家水準網(wǎng)
C.基本重力網(wǎng)
D.衛(wèi)星多普勒網(wǎng)
A.GPS
B.S波段一測測控系統(tǒng)
C.C波段統(tǒng)一測控系統(tǒng)
D.C波段脈沖雷達通信
A.丈桿
B.測繩
C.步車
D.望筒
A.勘察
B.規(guī)劃
C.設(shè)計
D.研究
A.土木建筑環(huán)境
B.道路
C.橋梁
D.水利
A.經(jīng)濟建設(shè)
B.規(guī)劃設(shè)計
C.科學(xué)研究
D.工程建筑
A.地殼的形變
B.地震預(yù)報
C.土木建筑
D.地級周期性運動的研究
A.地物波普學(xué)
B.海洋大地測量
C.海洋磁力測量
D.海洋聲速測量
最新試題
設(shè)A點高程1279.25m,B點上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點上覘標高為4.0m的目標得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點的高程為()
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于()。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為()。
精密光學(xué)水準儀測量高程時應(yīng)使用()
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
路線定義(主點法)曲線左偏時,半徑輸入為()值。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。