電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

車用機(jī)油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時(shí)，只有在它的工作臂和補(bǔ)償臂兩者溫度差跔大時(shí)，才發(fā)生觸點(diǎn)的燒蝕。

當(dāng)車速里程表由20±5改變至-20～+55時(shí)的誤差絕對值，應(yīng)不超過被測標(biāo)度值的15%。

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動(dòng)量，在100量限以下且不超過0.5km/h。

電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm

汽車儀表主要由（）、（）、（）、（）和（）組成。

汽油表的基本誤差，不應(yīng)超過標(biāo)度上全弧長的±15%。

燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（）

汽車?yán)锍瘫碇械乃凶x數(shù)轉(zhuǎn)鼓和中間傳動(dòng)齒輪，它們各自都是左右兩面均有齒，雖然它們左右兩面的齒輪是不相同的，但齒廓大小卻是相等的。