A.結(jié)構(gòu)更加合理
B.結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜
C.故障率相對(duì)更高
D.維修成本相對(duì)更大
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A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
C.縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度
D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)カ
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的鎮(zhèn)動(dòng)
C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)高度,降低車輛重心
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度
A.發(fā)動(dòng)機(jī)氣直體是面的
B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸分組,水平地面對(duì)置分布
C.發(fā)動(dòng)機(jī)氣使彼此之間存在一定的角度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸垂重直于地面布置
A.雷諾
B.達(dá)芬奇
C.漢斯·赫丘
D.奧拓
A.從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.活塞停留在上止點(diǎn)位置
D.活塞停留在下止點(diǎn)位置
最新試題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()