單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于浮置板軌道的描述,說法錯(cuò)誤的是()。

A.通過彈性體把軌道結(jié)構(gòu)上部建筑與基礎(chǔ)完全隔離
B.從理論上建立了質(zhì)量-彈簧的雙自由度系統(tǒng)
C.目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧
D.利用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來隔離和衰減列車振動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題我國CRTSⅡ型板式無砟軌道起源于()。

A.日本的框架型板無砟軌道
B.日本的板式無砟軌道
C.德國的博格板式無砟軌道
D.德國的雷達(dá)型無砟軌道

2.單項(xiàng)選擇題我國CRTSⅠ型板式無砟軌道起源于()。

A.日本的框架型板無砟軌道
B.日本的板式無砟軌道
C.德國的博格板式無砟軌道
D.德國的雷達(dá)型無砟軌道

5.多項(xiàng)選擇題道床密實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法主要有()。

A.灌水法
B.核子密度儀
C.γ射線道床密度儀
D.K30法
E.標(biāo)貫法

6.多項(xiàng)選擇題軌道工程的施工準(zhǔn)備工作,主要包括()。

A.整修基床表面
B.收集施工技術(shù)資料
C.審核施工技術(shù)文件
D.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
E.進(jìn)行施工調(diào)查

10.單項(xiàng)選擇題抵抗鋼軌伸縮,防止線路爬行的參數(shù)是指()。

A.道床橫向阻力
B.道床縱向阻力
C.道床密實(shí)度
D.道床支承剛度

最新試題

防排煙系統(tǒng)調(diào)試是應(yīng)對(duì)電動(dòng)送風(fēng)口、電動(dòng)擋煙垂壁()等現(xiàn)場(chǎng)部件調(diào)試。

題型:多項(xiàng)選擇題

風(fēng)機(jī)與風(fēng)管之間應(yīng)采用帆布軟接頭連接,防排煙風(fēng)機(jī)軟接頭材料為不燃材料。()

題型:判斷題

項(xiàng)目生產(chǎn)力以()為核心。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)入固定式資源化廠的建筑垃圾宜以廢舊混凝土、碎磚瓦等為主,進(jìn)廠物料粒徑宜小于()m,大于()m的物料宜先預(yù)破碎。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)根據(jù)處理規(guī)模配備原料和產(chǎn)品堆場(chǎng),原料堆場(chǎng)貯存時(shí)間不宜小于30d,制品堆場(chǎng)貯存時(shí)間不應(yīng)小于各類產(chǎn)品的最低養(yǎng)護(hù)期,骨料堆場(chǎng)不宜小于()d。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下不屬于落地式風(fēng)機(jī)安裝流程的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

瀝青類建筑垃圾回收和貯存過程中可以混入少量基層廢料、水泥混凝土廢粒雜物、土等雜質(zhì)。()

題型:判斷題

項(xiàng)目文化是以品牌形象為外在表現(xiàn),以創(chuàng)新理念為內(nèi)在要求,以綠色施工為重點(diǎn)內(nèi)容,以團(tuán)隊(duì)建設(shè)為永恒主題。()

題型:判斷題

敷設(shè)前檢查()應(yīng)與敷設(shè)清單相符,外觀檢查電纜應(yīng)無損壞。

題型:多項(xiàng)選擇題

建筑垃圾中輕物質(zhì)不包含()。

題型:單項(xiàng)選擇題