A.垂向軌道不平順
B.橫向軌道不平順
C.復(fù)合不平順
D.靜態(tài)軌道不平順
E.動(dòng)態(tài)軌道不平順
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A.討論
B.組建
C.磨合
D.成效
E.解散
A.人員
B.目標(biāo)
C.合作
D.信任
E.行為
A.手工靜態(tài)檢查
B.部件狀態(tài)檢查
C.檢查車動(dòng)態(tài)檢查
D.行車平穩(wěn)性檢查
E.幾何形位檢查
A.提高員工的工作效率
B.能夠有效改善設(shè)備故障率
C.提高現(xiàn)場的安全系數(shù)
D.發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性
E.提高可視化程度
A.配備一個(gè)合格的項(xiàng)目經(jīng)理和一批合格的團(tuán)隊(duì)成員
B.設(shè)計(jì)合理的團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)行規(guī)則
C.進(jìn)行有效的人力資源管理
D.建立與項(xiàng)目管理相適應(yīng)的團(tuán)隊(duì)文化
E.有團(tuán)隊(duì)文化
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm
A.將工程分割分包
B.建立健全各項(xiàng)安全管理制度
C.提升人員待遇
D.重視預(yù)防做到布置明確
E.物流、人流、工序流有條不紊
A.2.4~2.8m
B.2.6~3.0m
C.2.8~3.2m
D.3.0~3.4m
A.團(tuán)隊(duì)文化
B.共同目標(biāo)
C.有效溝通
D.個(gè)人目標(biāo)
E.合適的成員
A.地理環(huán)境、法律環(huán)境、語言溝通等與國內(nèi)截然不同,決策難度大
B.工程項(xiàng)目在工期、造價(jià)具有一次性特點(diǎn),對每一項(xiàng)次的錯(cuò)誤的糾正或重復(fù)都要付出巨大的代價(jià),要求決策成功率必須高
C.工程承包公司總部或上級部門對國外項(xiàng)目可控性相對較差,要充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部的作用
D.因受到各方面條件的限制,當(dāng)國外項(xiàng)目出現(xiàn)問題時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部是對項(xiàng)目實(shí)施反應(yīng)最快、最直接、最有效管理的唯一管理機(jī)構(gòu)
E.公司企業(yè)法人是國際承包工程公司在該項(xiàng)目的全權(quán)代表
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敷設(shè)前檢查()應(yīng)與敷設(shè)清單相符,外觀檢查電纜應(yīng)無損壞。
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