A.超過30天為船舶退費日期
B.超過45天為船舶退費日期
C.停泊期間,退50%的保費
D.停泊期間,退25%的保費
E.停泊期間,退35%的保費
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A.承保風(fēng)險有所改善
B.保險船舶的船級社或船級發(fā)生改變
C.保險船舶的所有人、船旗等發(fā)生改變
D.當(dāng)事人同意注銷保險合同
E.停泊退費
A.風(fēng)險從未開始而退費
B.解除合同而退費
C.沒有保險利益而退費
D.重復(fù)保險而退費
E.超賠保險而退費
F.超額保險而退費
A.被保險人對批改的內(nèi)容不知是否有損失
B.批單的內(nèi)容應(yīng)與原保單相聯(lián)系
C.代理人簽發(fā)的批單,沒有法律效力
D.批單由保險公司簽發(fā)
A.冷藏險
B.腐爛險
C.冰凍險
D.冷藏一切險
A.救助人必須是海難中財產(chǎn)關(guān)系方的第三者
B.救助人可以是海難中財產(chǎn)關(guān)系的被保險人
C.救助行為必須是自愿的
D.救助行為必須具有實際效果
最新試題
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
陸上運輸貨物保險的附加險包括()。
停泊退費是指被保險船舶在保險人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險人就退費給被保險人。下列說法正確的是()。
我國出口貿(mào)易合同大多是以()價格條件成交。
海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時間。有些學(xué)者把海上保險的形成分為以下幾個階段:()。
根據(jù)規(guī)定,在被保險人不存在欺詐的情況下,保險費應(yīng)退還給被保險人。因承保失效而產(chǎn)生退費的稱承保失效退費,有以下幾種情況:()。
現(xiàn)代化的運輸必須具備()。
海上運輸貨物險中基本險的保險人的責(zé)任起訖分為()兩種情況。
平安險負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。