單項(xiàng)選擇題通過(guò)管內(nèi)不同截面的液體流速與其橫截面積的大?。ǎ?/strong>

A.成正比
B.成反比
C.無(wú)關(guān)
D.變值


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1.單項(xiàng)選擇題共析鋼的含碳量為()。

A.0.006%~0.77%
B.0.77%以上
C.0.77%~2.11%
D.2.11%以上

2.單項(xiàng)選擇題合金調(diào)質(zhì)鋼含碳量在()范圍內(nèi)。

A.1%
B.0.5%~1%
C.0.3%~0.5%
D.0.25%以下

3.單項(xiàng)選擇題合金滲碳鋼的含碳量為()。

A.1%
B.0.5%~1%
C.0.3%~0.5%
D.0.25%以下

4.單項(xiàng)選擇題設(shè)有檢查和維修鐵路及其設(shè)備的車(chē)輛稱(chēng)為()。

A.維修車(chē)
B.試驗(yàn)車(chē)
C.特種車(chē)
D.檢衡車(chē)

最新試題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過(guò)充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于()。

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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。

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在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車(chē)管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。

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空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車(chē)位試驗(yàn)將單車(chē)試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置單車(chē)試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

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HXD2B 機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車(chē)大閘處于()位。

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轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。

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120-1制閥屬于()。

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KZW 系列調(diào)整閥重車(chē)位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周?chē)糠冷P檢漏劑進(jìn)行檢查,無(wú)漏泄。

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在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題