單項選擇題120閥在制動位時，當(dāng)制動缸壓力達(dá)到（）時，局減閥切斷列車管與制動缸的通路，第二階段局減結(jié)束。
A.50～70kPa
B.90～110kPa
C.220～260kPa
D.300～360kPa
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1.單項選擇題103型、104型分配閥制動時，制動缸壓力失調(diào)的原因是（）。
A.主活塞漏泄
B.作用活塞膜板穿孔
C.均衡部縮孔堵II被堵
D.作用閥脫膠
2.單項選擇題103型、104型分配閥制動時，第一階段局減室排氣口不排氣是因為（）。
A.局減彈簧過強(qiáng)或過弱
B.局減室排氣口縮孔堵I被堵
C.局減閥蓋上的大氣孔堵塞
D.局減膜板穿孔
3.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺減速緩解試驗中，制動缸壓力由220kPa降至40kPa的時間不得超過（）。
A.9～14s
B.14～18s
C.15～20s
D.20～25s
4.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺全緩解試驗中，制動缸壓力由220kPa降至40kPa的時間不得超過（）。
A.5s
B.6s
C.8s
D.10s
5.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺試驗中，制動靈敏度試驗時，三通閥在減壓（）前須發(fā)生制動作用。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
最新試題
讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長度。
題型：單項選擇題
手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時，列車（）。
題型：單項選擇題
金屬導(dǎo)體的電阻與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
鏨子頭部有毛刺時，要及時磨掉。
題型：判斷題
度游標(biāo)尺是用來測量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型：判斷題
鋸割管類工件時應(yīng)不斷改變方向，每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型：判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計基準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
在列車運(yùn)行過程中，可以同時施行空氣制動和電阻制動。
題型：判斷題
緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。
題型：單項選擇題