單項(xiàng)選擇題為了保證旅客舒適度，要限制未被平衡的離心力或向心力的大小，一般把這些力換算成（）加以限制
A.未被平衡力的合力
B.未被平衡的離心力
C.未被平衡力的向心力
D.未被平衡的超高
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路有砟軌道曲線超高一般不得大于多少（）mm。
A.175mm
B.150mm
C.125mm
D.100mm
2.單項(xiàng)選擇題列車在超高曲線上運(yùn)行時，下列選項(xiàng)中那個因素不會影響離心力（）
A.車輛質(zhì)量
B.運(yùn)行速度
C.車輛高度
D.重力加速度
3.單項(xiàng)選擇題正線曲線與道岔間夾直線長度一般條件下不應(yīng)小于（）。
A.0.5Vmax
B.0.6Vmax
C.0.8Vmax
D.0.7Vmax
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)行車速度250km/h線路，相鄰圓曲線間的夾直線，一般條件下最小長度（）
A.280m
B.240m
C.200m
D.160m
5.單項(xiàng)選擇題正線相鄰坡段采用豎曲線連接時，最小豎曲線長度不得小于（）
A.25m
B.26m
C.27m
D.28m
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大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
題型：單項(xiàng)選擇題
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：單項(xiàng)選擇題
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高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
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高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
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中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對點(diǎn)。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項(xiàng)選擇題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題