A.后角
B.縱向前角
C.斷屑槽
D.刃傾角
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A.3
B.6
C.9
D.8
A.直徑之半
B.刀頭寬度
C.刀頭長度
D.工件直徑
A、搖臂鉆床的搖臂升降
B、齒輪機(jī)構(gòu)的從動件
C、螺旋千斤頂
D、水閘閘門的起落
A.4
B.2
C.10
D.8
A.2
B.3
C.4
D.1
A.四爪單動卡盤
B.雙重卡盤
C.兩頂尖
D.三爪自定心卡盤墊片
A.最大值
B.中間值
C.零
D.最大值的1/3
A.徑向力
B.重力
C.切削力
D.離心力
A.四爪單動卡盤
B.三爪之定心卡盤
C.專用曲軸夾具
D.雙重卡盤
A.變形和沖擊
B.彎曲和扭轉(zhuǎn)
C.變形和振動
D.加工硬化
最新試題
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削三角形螺紋時切削用量的選擇錯誤的是()。
為預(yù)防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應(yīng)該()。
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削普通螺紋時,為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時修磨車刀。
攻螺紋時,()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
螺距規(guī)是()量具。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。