多項(xiàng)選擇題()鐵路運(yùn)行線路效益越高。

A.中間站越多
B.中間站越少
C.停臺(tái)時(shí)間越長(zhǎng)
D.停臺(tái)時(shí)間越短


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1.多項(xiàng)選擇題配送服務(wù)質(zhì)量的提升突出表現(xiàn)在以下哪些方面()

A.降低配送時(shí)間
B.提升配送滿意度
C.降低配送成本
D.提高配送效率

2.多項(xiàng)選擇題()會(huì)浪費(fèi)運(yùn)輸工具的空間,導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加。

A.非物流標(biāo)準(zhǔn)化尺寸規(guī)格的特殊貨物
B.超重貨物
C.質(zhì)量小的貨物
D.超長(zhǎng)貨物

3.多項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流設(shè)施成組技術(shù)布置的優(yōu)點(diǎn)包括()

A.高度柔性
B.流程通順
C.設(shè)備利用率較高
D.縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間

5.單項(xiàng)選擇題()是指某供應(yīng)商在指定時(shí)間內(nèi)已經(jīng)簽下的訂單量。

A.需求訂單容量
B.剩余訂單容量
C.總體訂單容量
D.承接訂單容量

最新試題

推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()

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戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。

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對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

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以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。

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