A、磨擦
B、嚙合
C、齒輪
D、液壓
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A、平帶強(qiáng)
B、一樣強(qiáng)
C、V帶強(qiáng)約三倍
D、V帶稍強(qiáng)
A、正確編制操作工藝,減少不必要的輔助
B、縮短作業(yè)
C、減少休息
D、減少準(zhǔn)備
A、輔助
B、生活需要
C、停工損失
D、非生產(chǎn)性工作時(shí)所消耗
A、累加器
B、指針寄存器
C、狀態(tài)寄存器
D、存貯器
A、停止按鈕
B、廳外呼梯按鈕
C、轎廂指令按鈕
D、終端限位行程開關(guān)
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。