判斷題汽車勻速運動，動力因數(shù)等于道路阻力系數(shù)。（）
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4.單項選擇題選線的第一步工作是（）。
A.進(jìn)行路線平、縱、橫綜合設(shè)計
B.確定所有細(xì)部控制點
C.解決路線的基本走向
D.逐段解決局部路線方案
5.單項選擇題現(xiàn)場定線時，放坡的儀具可采用（）。
A.水準(zhǔn)儀
B.手水準(zhǔn)
C.羅盤儀
D.求積儀
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根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計速度有（）。
題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
道路定線的主要任務(wù)是（）
題型：單項選擇題
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是（）。
題型：多項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
題型：多項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題