列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

地鐵換乘行為特征包括（）。

緊急救援組織分為（）。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。