不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

軌道客運(yùn)設(shè)備的安全管理包括（）。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營速度、高峰小時單位通過能力及運(yùn)營服務(wù)的其他指標(biāo)。

輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。