A.銀行
B.建設(shè)單位（業(yè)主）
C.監(jiān)理單位
D.財(cái)政部門
E.交通主管部門
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A.約定的合同條款
B.監(jiān)理與承包商商定即可
C.約定的變更定價(jià)程序
D.業(yè)主審定即可
E.僅由政府主管部門審定
A.同類造價(jià)類比法
B.造價(jià)單元分解法
C.成本分析法
D.市場(chǎng)詢價(jià)法
E.專家經(jīng)驗(yàn)法
A.設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范
B.施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范
C.質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
D.安全操作規(guī)程
A.固定臺(tái)座
B.動(dòng)力設(shè)施
C.吊裝設(shè)施
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)施
A.木扒桿
B.滿布式鋼管支架
C.單導(dǎo)梁
D.龍門架
最新試題
我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分單元為（）
長(zhǎng)度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
公路工程建筑安裝費(fèi)由直接費(fèi)、（）、利潤(rùn)和稅金四部分組成
逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2
護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的（）
交通安全設(shè)施中防護(hù)欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個(gè)單位工程
明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）