判斷題列車(chē)中有一折角塞門(mén)被關(guān)閉時(shí),整列車(chē)將失去制動(dòng)作用。

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2.單項(xiàng)選擇題保持閥的功用是使降壓風(fēng)缸內(nèi)的壓力一般控制在()。

A.340~360kPa
B.280~340kPa
C.420~450kPa
D.340~420kPa

3.單項(xiàng)選擇題副閥膜板活塞右側(cè)為()的壓力空氣。

A.降壓風(fēng)缸
B.制動(dòng)管
C.工作風(fēng)缸
D.總風(fēng)缸

4.單項(xiàng)選擇題Jz-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥在控制車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的控制關(guān)系為()。

A.自動(dòng)制動(dòng)閥→均衡風(fēng)缸→中繼閥→列車(chē)管壓力變化→車(chē)輛制動(dòng)機(jī)
B.自動(dòng)制動(dòng)閥→中繼閥→均衡風(fēng)缸→列車(chē)管壓力變化→車(chē)輛制動(dòng)機(jī)
C.自動(dòng)制動(dòng)閥→均衡風(fēng)缸→列車(chē)管壓力變化→中繼閥→車(chē)輛制動(dòng)機(jī)
D.自動(dòng)制動(dòng)閥→列車(chē)管壓力變化→均衡風(fēng)缸→中繼閥→車(chē)輛制動(dòng)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題作用閥在制動(dòng)時(shí),總風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)供氣閥口向制動(dòng)缸和()充氣。

A.膜板活塞上側(cè)
B.膜板活塞下側(cè)
C.副風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸

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如果零件的加工部位是曲面輪廓,應(yīng)選擇兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)和三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)。

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和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來(lái)保證的,不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工,否則無(wú)法保證元件的互換性。

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斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)在裝配中的主要工作是()的裝配和楔緊塊的裝配。

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根據(jù)裝配(),將模具的零部件按照一定的工藝順序進(jìn)行配合與定位、連接與固定,使之成為符合要求的模具產(chǎn)品,稱為模具的裝配。

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液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,都可以歸為流量、壓力和()三大問(wèn)題。

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在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對(duì)工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱為()。

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安裝防火防爆安全裝置,例如阻火器、()、防爆窗、阻火閘門(mén)以及安全閥等,可以防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

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彎曲時(shí),如果口形件的兩個(gè)創(chuàng)蹺一個(gè)高一個(gè)低,一般需要對(duì)凹模邊緣的圓角半徑進(jìn)行修整,使之均勻一致。

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焊裝夾具調(diào)整時(shí)的裝焊一般分四個(gè)步驟:第一步定位、第二步夾緊,第三步點(diǎn)固、第四步焊接。

題型:判斷題