《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號）中交通安全設(shè)施抽檢頻率（）

我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。

工程質(zhì)量檢驗評分單元為（）

交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個單位工程

一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個別論證和驗算。

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF 80/1-2004）適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為（）

GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”

屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。

波形梁護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的（）

分項工程應(yīng)按以下檢驗項目分別檢查（）