A.不合格
B.合格
C.中等
D.優(yōu)良
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A.各項技術(shù)參數(shù)是否正常，操作工作有無誤操作。
B.施工方案和施工方法檢查
C.過程中應(yīng)該做的試驗檢驗工作有沒有完成。
D.可能影響施工質(zhì)量的緊急突發(fā)情況。
A.鋼桶式
B.履帶式
C.輪胎式
D.復(fù)合式
A.2.5
B.3
C.4
D.3.5
A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應(yīng)為40cm
B.基坑深度超過1.5m且不加支撐時，應(yīng)按要求放坡
C.應(yīng)采取截流措施，防止地表水流入基坑
D.開挖深度超過2.0m時，應(yīng)按高處作業(yè)進行安全防護
A.生產(chǎn)工作班制數(shù)
B.人數(shù)或機械臺數(shù)
C.勞動量（工日或臺班）
D.持續(xù)時間（生產(chǎn)周期）（日）
最新試題
交通標志的實測項目有（）
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認為一般路基可以結(jié)合當?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進行個別論證和驗算。
逆反射系數(shù)的單位為（）
防腐涂層厚度檢測所用儀器一般是（）
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）將（）定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標準車型。
發(fā)光強度系數(shù)的單位為cd·lx-1
人工費控制：選擇施工隊伍，簽訂勞務(wù)合同。嚴格按合同核定費用，每（）結(jié)算一次。加強預(yù)控管理。
工程外觀存在嚴重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項目不予驗收，經(jīng)整修達到設(shè)計要求后方可組織驗收
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF 80/1-2004）適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為（）
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格