A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
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A.溫度
B.壓力
C.燃燒室結(jié)構(gòu)
D.潤(rùn)滑油品質(zhì)
A.轉(zhuǎn)速提高、負(fù)荷減小
B.轉(zhuǎn)速提高,負(fù)荷增大
C.轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷減小
D.轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷增大
A.氣門
B.連桿
C.活塞
D.連桿銷
A.20-30m/s
B.100-200m/s
C.1000-2000m/s
D.2500-3000m/s
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所形成的局部高溫條件會(huì)使部分燃燒產(chǎn)生物分解,其中CO、H2、O2等分解物會(huì)在燃燒膨脹過(guò)程中重新燃燒,致使發(fā)動(dòng)機(jī)的()。
A.補(bǔ)燃量增大,排氣溫度升高
B.補(bǔ)燃量增大,排氣溫度降低
C.補(bǔ)燃量減小,排氣溫度升高
D.補(bǔ)燃量減小,排氣溫度降低
最新試題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。