交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

平面交叉口立面設(shè)計時，標(biāo)高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

屬于道路勘測設(shè)計的控制要素有（）。

道路定線的任務(wù)是（）

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）

關(guān)于公路縱斷面設(shè)計的步驟次序，下列正確的選項是（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。