A.練習的次數(shù)多一點,每次練習的時間長一些
B.練習的次數(shù)多一點,每次練習的時間不宜過長
C.練習的次數(shù)少一點,每次練習的時間長一些
D.練習的次數(shù)少一點,每次練習的時間不宜過長
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A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
A.總是把完整的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.總是把完整的技能全部掌握
C.動作協(xié)調(diào)、熟練
D.各個動作是連續(xù)的
A.總是把完速的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.情緒緊張和多余動作
C.動作協(xié)調(diào)、熟練、意識控制減少到最低程度
D.各個動作是孤立的
最新試題
制動跑偏多為什么原因造成?
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
動視力一般情況下比靜視力高。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。