A、曲軸彎曲或止推軸承間隙不當(dāng)
B、連桿軸承裝配不當(dāng)
C、缸壁間隙或活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)小
D、潤(rùn)滑不良或有雜質(zhì)進(jìn)入氣缸
E、活塞裙部圓度不符合技術(shù)要求
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常
B、冷卻水溫度過(guò)低
C、氣缸磨損超過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)
D、曲軸磨損超過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)
E、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高
A、機(jī)油壓力上升
B、機(jī)油壓力下降
C、有規(guī)律的敲擊聲
D、異常抖動(dòng)
E、冷卻水溫增高
A、敲缸聲
B、機(jī)油消耗過(guò)大
C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降
D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力下降
E、排氣冒白煙
A、噴油器霧化不良
B、噴油正時(shí)不準(zhǔn)
C、柴油中混有空氣
D、柴油濾清器堵塞
E、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力下降
F、空氣濾清器堵塞
A、噴油器噴油壓力過(guò)高
B、機(jī)油壓力過(guò)低
C、氣缸壓力下降
D、柴油濾清器堵塞
E、噴油器打不開(kāi)導(dǎo)致不噴油
最新試題
按鋼的質(zhì)量分()。
引起柴油機(jī)飛車原因之一是()。
離合器分離不徹底原因之一為()。
離合器從動(dòng)盤(pán)安裝扭矩減震器的目的是()。
液壓缸按液壓系統(tǒng)的作用性質(zhì),可分為()式液壓缸和雙作用式液壓缸。
將鋼件加熱到臨界溫度以上,經(jīng)適當(dāng)保溫,隨爐緩慢冷卻的工藝稱為()。
安裝活塞銷時(shí)應(yīng)先將活塞加熱到()℃。
當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時(shí),其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸拉缸原因之一是()。
造成機(jī)械式離合器分離不徹底的原因之一()。