A.交流電壓繼電器
B.交流接觸器
C.交流電流繼電器
D.電磁式繼電器
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A.交流接觸器
B.交流電壓中間繼電器
C.交流電流繼電器
D.熱繼電器
A.經(jīng)濟電阻
B.降壓調(diào)速電阻
C.分流電阻
D.起動電阻
A.經(jīng)濟電阻燒毀
B.電源電壓過高
C.線圈導(dǎo)線太細,電阻太大
D.短路環(huán)斷裂
A.接觸器不能吸合
B.仍能正常工作
C.線圈燒毀
D.工作時鐵芯顫動
A.交流電壓繼電器
B.直流電流繼電器
C.直流電壓繼電器
D.直流時間繼電器
最新試題
一臺額定電壓為220/110V的變壓器,原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000,若為節(jié)省銅線,將匝數(shù)改為400和200,是否可以?
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置敘述錯誤的是()。
對于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動-機械舵機,發(fā)電機G采用的勵磁方式是()。
變壓器負載運行時引起副邊電壓變化的原因是什么?副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系?當副邊帶什么性質(zhì)負載時有可能使電壓變化率為零?
某舵機控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是()。
對于電動-液壓舵機系統(tǒng)來說,拖動變量油泵的電動機應(yīng)采用何種型號電機()。
對于采用直流G-M供電的電動-機械傳動舵機,電動機M應(yīng)使用何種類型()。
某舵機控制規(guī)律為:舵角,即PID舵。那么在該式各項中,具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是()。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航,若操隨動舵,船舶在返回正確航向(),操回舵;自動操舵方式,回舵是()進行的。
舵機的電力拖動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個控制站(臺);其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺)()同時操作。