A.在設(shè)計準(zhǔn)備階段，通過對投資目標(biāo)的風(fēng)險分析、項目功能與使用要求的分析和確定，編制建設(shè)項目的投資規(guī)劃
B.工程設(shè)計階段，以投資規(guī)劃控制方案設(shè)計階段和初步設(shè)計階段的設(shè)計工作，編制設(shè)計概算
C.工程設(shè)計階段，以投資規(guī)劃控制方案設(shè)計階段和初步設(shè)計階段的設(shè)計工作，編制設(shè)計預(yù)算
D.工程施工階段，以投資規(guī)劃、施工圖預(yù)算和工程承包合同價格等控制工程施工階段的工作，編制資金使用計劃

A.投資估算<施工預(yù)算<竣工決算
B.投資估算<設(shè)計概算<施工預(yù)算<竣工決算
C.設(shè)計概算<施工預(yù)算<竣工決算
D.投資估算<設(shè)計概算<施工預(yù)算

A.信息孤島現(xiàn)象普遍，建設(shè)工程項目涉及城市規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水等許多專業(yè)，使用多種軟件，但各軟件分別開發(fā)、自成系統(tǒng)，系統(tǒng)之間也較少有交集
B.因工程項目的多階段性、建造過程的分離性等，導(dǎo)致各階段缺乏有效的溝通，信息船體呈現(xiàn)出一種由上至下的衰減趨勢，造成信息傳遞過程中的漏斗效應(yīng)
C.實行項目信息化管理，能夠有效地規(guī)范項目建設(shè)過程中的管理活動，使管理透明化、規(guī)范化
D.近外層關(guān)系不存在合同關(guān)系，處理沒有定式、協(xié)調(diào)起來更加的困難，應(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)、相應(yīng)辦事程序以及社會公德等公共關(guān)系準(zhǔn)則處理，最好由專人負責(zé)協(xié)調(diào)以保持穩(wěn)定的溝通渠道和良好的協(xié)調(diào)效果

A.良好的決策質(zhì)量使得成本降低、進度提前
B.改善利益相關(guān)者之間的關(guān)系
C.改變信念、態(tài)度或行為，使管理過程更加順利
D.提高決策過程的透明性、可信性與合理性

A.傳統(tǒng)的承包模式只能獲得局部優(yōu)化的效果，局部優(yōu)化不是罪完善的優(yōu)化，整體優(yōu)化才是真正的優(yōu)化，EPC總承包模式可以實現(xiàn)設(shè)計、采購、施工之間的深度交叉和內(nèi)部協(xié)調(diào)
B.EPC總承包要求承包商從設(shè)計、采購、施工全過程和整體上考慮和處理工程問題，總承包商主要負責(zé)考慮設(shè)備、材料采購以及現(xiàn)場施工安裝的要求，不參與設(shè)計方案的優(yōu)化
C.EPC總承包模式下，設(shè)計者和施工單位對如何降低工程造價缺乏主動性，業(yè)主對工程造價的控制也顯得無能為力
D.以上說法全部錯誤

A.在我國，由于投資環(huán)境限制級承包商對投資風(fēng)險的認識，決定了BOT模式應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性。在我國，BOT模式主要適用于資源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、大型制造業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施項目
B.BOT模式下，特許企業(yè)負責(zé)項目的籌資、投資、建設(shè)、運營、管理和使用，且必須在一定的期限內(nèi)
C.BOT模式下，政府保留項目、設(shè)施以及其相關(guān)資源的永久所有權(quán)
D.BOT模式下，雖然項目前期了解、談判等工作多，但工程的建設(shè)周期較短、投標(biāo)費用不是很高

A.國防基礎(chǔ)設(shè)施、對城市交通影響重大的跨江大橋
B.城市公共綠地、休閑設(shè)施
C.純經(jīng)營性項目
D.以上都是

A.政府職能的轉(zhuǎn)變
B.財政負擔(dān)的減輕
C.應(yīng)用范圍廣泛
D.其他

A.預(yù)算、控制、物流、財務(wù)
B.控制、預(yù)算、采購、合約
C.預(yù)算、控制、采購、合約
D.控制、預(yù)算、合約、財務(wù)

A.項目經(jīng)理
B.設(shè)計部
C.施工部
D.成本部