A.參數(shù)法計(jì)價(jià)
B.實(shí)物量法計(jì)價(jià)
C.分包法計(jì)價(jià)
D.費(fèi)用分析法
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某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,其關(guān)鍵線路有()條。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.經(jīng)濟(jì)措施
B.組織措施
C.管理措施
D.技術(shù)措施
A.實(shí)際費(fèi)用法
B.總費(fèi)用法
C.修正的總費(fèi)用法
D.計(jì)劃費(fèi)用法
A.既影響總工期,也影響其后續(xù)工作
B.不影響總工期,但其后續(xù)工作的最早開始時(shí)間將延遲2天
C.影響總工期,總工期拖延2天
D.既不影響總工期,又不影響其后續(xù)工作
A.混凝土模板
B.垂直運(yùn)輸
C.冬雨季施工
D.室內(nèi)空氣的污染測(cè)試
A.發(fā)包人
B.設(shè)計(jì)人
C.承包人
D.企業(yè)
A.56
B.56.35
C.57
D.56.75
A.工程承包合同
B.工程變更
C.施工成本計(jì)劃
D.進(jìn)度報(bào)告
A.1
B.2
C.3
D.4
A.施工成本預(yù)測(cè)
B.施工成本計(jì)劃
C.施工成本分析
D.施工成本考核
最新試題
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī),機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3,機(jī)械利用系數(shù)為0.85,則它在正常工作條件下,1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約()m3。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是()。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說法錯(cuò)誤的是()。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,某工作有2項(xiàng)緊后工作,它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天,則該工作最遲開始時(shí)間為()天。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。