A.是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)
B.可以包括制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)
C.是關(guān)于質(zhì)量的管理
D.通過(guò)質(zhì)量策劃、質(zhì)量保證、質(zhì)量控制、質(zhì)量考核、質(zhì)量改進(jìn)實(shí)現(xiàn)這些質(zhì)量目標(biāo)的過(guò)程
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A.由工程師與承包人協(xié)商確認(rèn)
B.由承包人提出價(jià)格，發(fā)包人確認(rèn)
C.參照清單價(jià)格確認(rèn)
D.按變更價(jià)格確認(rèn)
A.材料原價(jià)
B.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)
C.運(yùn)輸損耗費(fèi)
D.工地保管費(fèi)
A.1％
B.3％
C.5％
D.7％
A.暫列金額和暫估價(jià)由投標(biāo)人按估算金額確定
B.依法必須招標(biāo)的暫估價(jià)材料和專業(yè)工程，由招標(biāo)人、承包人與分包人共同通過(guò)招標(biāo)確定材料單價(jià)與專業(yè)工程分包價(jià)
C.若暫估價(jià)材料不屬于依法必須招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)承包雙方協(xié)商確認(rèn)單價(jià)后計(jì)價(jià)
D.若暫估價(jià)的專業(yè)工程不屬于依法必須招標(biāo)的，由發(fā)包人、總承包人按有關(guān)計(jì)價(jià)依據(jù)進(jìn)行計(jì)價(jià)
A.47
B.51
C.56
D.70
最新試題
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說(shuō)法正確的是（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬(wàn)元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬(wàn)元，按照合同付款條件規(guī)定：超過(guò)起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬(wàn)元，本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬(wàn)元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬(wàn)元。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營(yíng)改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。