A、精益生產(chǎn)計劃
B、制造資源計劃MRPⅡ
C、看板管理計劃
D、全面生產(chǎn)計劃
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A、電流等級
B、功率等級
C、絕緣等級
D、電壓等級
A、可變電路
B、電壓較低
C、電流大小
D、可變電阻阻值
A、越大
B、等于90°
C、越小
A、PSEN
B、ALE
C、PT0
D、PX1
A、變極調(diào)速
B、變壓調(diào)速
C、直流調(diào)速
D、閉環(huán)負反饋
最新試題
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。