你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱，倒棱尺寸為（），角度為45°，并清除毛刺。
A.0.8～1.5mm
B.1～1.5mm
C.0.8～1mm
D.0.8～2mm
單項(xiàng)選擇題
軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑大于600m的曲線及直線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。
A.±1mm，1‰
B.±0.5mm，1‰
C.±2mm，2‰
D.±0.5mm，1.2‰
單項(xiàng)選擇題
軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑小于等于600m的曲線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。
A.±1mm，1‰
B.±0.5mm，1‰
C.±2mm，2‰
D.±0.5mm，1.2‰
單項(xiàng)選擇題
護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片時(shí)，增加片數(shù)不得超過（）。
A.3片
B.4片
C.5片
D.6片
單項(xiàng)選擇題
無縫線路放散施工松動(dòng)扣件應(yīng)根據(jù)安排先統(tǒng)一松開同一股別扣件，墊滾筒處及前后各（）軌枕的扣件彈條、扣盤、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上。
A.2根
B.3根
C.4根
D.5根
單項(xiàng)選擇題
焊軌封箱、澆筑后（）嚴(yán)禁擾動(dòng)鋼軌、軌枕及臨股鋼軌。
A.30分鐘內(nèi)
B.20分鐘內(nèi)
C.18分鐘內(nèi)
D.15分鐘內(nèi)
單項(xiàng)選擇題
銅導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，夾持位置應(yīng)（）。
A.清掃
B.除銹
C.涂油
D.去污
單項(xiàng)選擇題
發(fā)生故障、險(xiǎn)情或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)遵循（）的原則。
A.先防護(hù)、后處置
B.先通后復(fù)
C.立即限速
D.通知上級(jí)
單項(xiàng)選擇題
天窗點(diǎn)外上道作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
A.扳手
B.道尺
C.鋼軌探傷儀
D.齒條壓機(jī)
單項(xiàng)選擇題
普速鐵路線路工剛性約束不包括（）。
A.當(dāng)班睡覺或做與工作無關(guān)影響安全的事
B.“三新”人員脫離師傅上道作業(yè)
C.不具備條件盲目放行列車
D.電氣化區(qū)段停電登車頂檢查

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軌距尺的檢定周期一般是（）。

你可能感興趣的試題

鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱，倒棱尺寸為（），角度為45°，并清除毛刺。

軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑大于600m的曲線及直線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。

軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑小于等于600m的曲線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。

護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片時(shí)，增加片數(shù)不得超過（）。

無縫線路放散施工松動(dòng)扣件應(yīng)根據(jù)安排先統(tǒng)一松開同一股別扣件，墊滾筒處及前后各（）軌枕的扣件彈條、扣盤、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上。

焊軌封箱、澆筑后（）嚴(yán)禁擾動(dòng)鋼軌、軌枕及臨股鋼軌。

銅導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，夾持位置應(yīng)（）。

發(fā)生故障、險(xiǎn)情或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)遵循（）的原則。

天窗點(diǎn)外上道作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。

普速鐵路線路工剛性約束不包括（）。

軌距尺的檢定周期一般是（）。

你可能感興趣的試題

鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱，倒棱尺寸為（），角度為45°，并清除毛刺。

軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑大于600m的曲線及直線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。

軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑小于等于600m的曲線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。

護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片時(shí)，增加片數(shù)不得超過（）。

無縫線路放散施工松動(dòng)扣件應(yīng)根據(jù)安排先統(tǒng)一松開同一股別扣件，墊滾筒處及前后各（）軌枕的扣件彈條、扣盤、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上。

焊軌封箱、澆筑后（）嚴(yán)禁擾動(dòng)鋼軌、軌枕及臨股鋼軌。

銅導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，夾持位置應(yīng)（）。

發(fā)生故障、險(xiǎn)情或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)遵循（）的原則。

天窗點(diǎn)外上道作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。

普速鐵路線路工剛性約束不包括（）。

鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱，倒棱尺寸為（），角度為45°，并清除毛刺。

軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑大于600m的曲線及直線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。

軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精確改道作業(yè)后，半徑小于等于600m的曲線地段軌道靜態(tài)幾何尺寸宜控制為軌距（）、軌距變化率不大于（）。

護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片時(shí)，增加片數(shù)不得超過（）。

無縫線路放散施工松動(dòng)扣件應(yīng)根據(jù)安排先統(tǒng)一松開同一股別扣件，墊滾筒處及前后各（）軌枕的扣件彈條、扣盤、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上。

焊軌封箱、澆筑后（）嚴(yán)禁擾動(dòng)鋼軌、軌枕及臨股鋼軌。

銅導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，夾持位置應(yīng)（）。

發(fā)生故障、險(xiǎn)情或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)遵循（）的原則。

普速鐵路線路工剛性約束不包括（）。