A.汽車(chē)滿載用最高擋在平直良好的水泥和瀝青路上行駛,可以達(dá)到最高效率。
B.對(duì)具有直接擋的機(jī)械變速器,若加裝超速檔,可節(jié)約燃油。
C.汽車(chē)主減速器能將輸入轉(zhuǎn)速提高,扭矩降低。
D.變速器可根據(jù)不同道路情況,變更驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的牽引力,使汽車(chē)得到所需的速度。
E.為了確保汽車(chē)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向時(shí)不允許左右半軸以不同速度旋轉(zhuǎn)。
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A.離合器壓盤(pán)與離合器蓋之間可以采用傳動(dòng)片連接。
B.離合器的摩擦片磨損后,壓盤(pán)的總壓力增加。
C.離合器結(jié)合過(guò)快,造成起步?jīng)_擊,影響人生命安全,造成機(jī)件損壞。
D.離合器分離不徹底,造成換擋困難,離合器磨損加劇,使離合器打滑。
E.操縱機(jī)構(gòu)中的機(jī)械、液壓間隙和離合器分離間隙所對(duì)應(yīng)的離合器踏板行程稱(chēng)離合器踏板自由行程。
A、打扭力
B、點(diǎn)色標(biāo)
C、作記錄
D、自檢或互檢
A、不
B、完全
C、單向
D、過(guò)壓
A、導(dǎo)輪
B、渦輪
C、行星齒輪
D、泵輪
A、內(nèi)阻小
B、輸出電流大
C、環(huán)保
D、工藝簡(jiǎn)單
E、造價(jià)低
最新試題
當(dāng)側(cè)滑檢測(cè)不符合規(guī)定的要求時(shí),只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
自由行程過(guò)大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性,影響行車(chē)安全。
引起車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
使用立式離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
車(chē)輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
以下車(chē)輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。