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A、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓沒有完全緊固或無防松措施
B、導(dǎo)軌架齒條固定螺栓松動或缺失
C、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒輪與齒條磨損嚴(yán)重
D、導(dǎo)軌架導(dǎo)軌圓管壁厚磨損超標(biāo)或存在凹陷變形
A、噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于40mm
B、噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于20mm
C、噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣溫確定，宜為3h～7h
D、噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直，距離宜為0.6m～1.0m
A、立桿間距
B、高寬比與最小跨度
C、立桿伸出頂層水平桿高度
D、立桿步距
A、租賃
B、使用
C、驗(yàn)收
D、安裝（拆卸）
A、保護(hù)層厚度
B、排水坡度
C、找平層
D、涂料防水層厚度
E、落水口防水細(xì)部
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定，未經(jīng)申請人同意，行政機(jī)關(guān)及其工作人員、參與專家評審等人員不得披露申請人提交的（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，為了控制混凝土裂縫，原材料選取中宜采用高性能（）。
增加施工現(xiàn)場水資源回收利用裝置，車輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng)，提高水資源（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。
項(xiàng)目的（）規(guī)定了業(yè)主方和承包方之間的責(zé)任、利益、風(fēng)險(xiǎn)，具有法律約束力。
專門的信用管理部門成立后，其最重要、最迫切的任務(wù)就是在企業(yè)內(nèi)建立一套具有長期性、穩(wěn)定性、根本性特點(diǎn)的涉及（）等體系的行之有效的管理制度。
企業(yè)核心競爭力構(gòu)成中，中間支撐層包括（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，數(shù)據(jù)管理可通過信息平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動歸集、匯總、查詢，為（）提供及時(shí)、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
根據(jù)《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的有關(guān)規(guī)定，綠色建筑的評價(jià)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑（）的主要性能。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。