單項(xiàng)選擇題從集裝箱的使用特點(diǎn)來看,國際物流海運(yùn)中一般笨重貨用()英尺貨柜比較多,而輕貨一般不用這種貨柜
A.20
B.40(輕貨用)
C.30
D.10
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1.單項(xiàng)選擇題具有機(jī)動(dòng)靈活、簡捷方便特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是()。
A.海洋運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
5.多項(xiàng)選擇題鐵路集裝箱貨物運(yùn)送程序?yàn)椋ǎ?/a>
A.空箱發(fā)放
B.貨物接受
C.集裝箱承運(yùn)日期表的確定
D.貨運(yùn)單的審核
E.運(yùn)單審批
F.裝車
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對于B2B型電子商務(wù),自營物流比例較高。
題型:判斷題
縱向一體化缺乏對市場的快速響應(yīng)能力。
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專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
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一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。
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低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
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虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。
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對于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是提高物流速度。
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沒有看板也可以向下游運(yùn)送產(chǎn)品。
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對于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。
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只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時(shí),自營物流才具有效率。
題型:判斷題