A.足夠抗壓強(qiáng)度
B.不易壓縮變形
C.施工速度慢
D.減少地基壓縮變形
E.隔熱性差
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A.超輕質(zhì)
B.耐壓縮
C.自立性強(qiáng)
D.耐水性差
E.施工便捷
A.氧化鈣
B.二氧化硅
C.三氧化二鐵
D.三氧化二鋁
E.氧化鋅
A.密度為200~500kg/m³
B.抗壓強(qiáng)度為100~1500kPa
C.流動(dòng)性差
D.自硬性差
E.施工性好,可以進(jìn)人狹小的空間,不需要碾壓、不需振搗
A.造價(jià)低
B.施工方便
C.用于各種形狀的填充
D.必須壓實(shí)
E.適合防止振動(dòng)和噪聲
A.標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2m×lm×0.5m
B.密度為10~35kg/m³
C.抗壓強(qiáng)度約為39.2~392kPa
D.EPS砌塊透水性很高
E.耐熱性好
最新試題
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等作出的系列規(guī)定的是()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。