A.減輕路堤自重
B.增大土基模量
C.減小沉降
D.減小地基應(yīng)力
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A.原有路基
B.底基層重量
C.路面重量
D.車輪活動(dòng)荷栽
A.超輕質(zhì)
B.耐壓縮
C.自立性強(qiáng)
D.耐水性差
A.氧化鈣
B.二氧化硅
C.三氧化二鐵
D.三氧化二鋁
A.密度為500~1500kg/m³
B.抗壓強(qiáng)度為100~1500kPa
C.流動(dòng)性差
D.施工性好,可以進(jìn)人狹小的空間,不需要碾壓、不需振搗
A.造價(jià)低
B.施工方便
C.用于各種形狀的填充
D.適合防止振動(dòng)和噪聲
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。