A.混凝土拌和物應(yīng)采用間歇式拌和機攪拌
B.混凝土采用攪拌運輸車運輸
C.混凝土每批的攪拌時間應(yīng)根據(jù)拌和機性能與拌和物的和易性確定
D.每班開工前應(yīng)實測砂、石料的含水率
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A.節(jié)省大量水泥
B.施工速度快
C.強度高
D.養(yǎng)生時間長
A.鋼纖維混凝土路面是在混凝土中摻人一些不銹鋼、低碳鋼或玻璃鋼的纖維
B.施工時一般在混凝土中摻人3%~5%(體積比)的鋼纖維
C.鋼纖維混凝土路面的抗疲勞強度、抗沖擊能力和防止裂縫的能力要好于普通混凝土路面
D.縮縫間距可以增至15~30m,可以不設(shè)脹縫和縱縫
A.上下層混凝土板之間鋪1-2cm的瀝青砂或雙層油氈作為隔離材料,以達到分離的目的
B.分離式雙層混凝土路面板要求上下層板的接縫對齊
C.施工立模時可采用預(yù)制混凝土塊頂撐模板的方法固定模板
D.施工立模時可采用穿孔插釬固定模板
A.一般不設(shè)橫縫,且為配筋量很小的混凝土面層
B.這種面層會在溫度和濕度變化引起的內(nèi)應(yīng)力作用下產(chǎn)生許多橫向裂縫
C.橫向鋼筋的用量很小,其配筋率約為縱向鋼筋的1/10~1/5
D.連續(xù)配筋混凝土面層在澆筑中斷時需設(shè)置施工縫
A.鋼筋混凝土路面是指板內(nèi)配置有縱橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面
B.設(shè)置鋼筋網(wǎng)的主要目的是增加板的抗彎強度
C.鋼筋混凝土面層所需的厚度小于素(無筋)混凝土面層厚度
D.為使板內(nèi)應(yīng)力盡可能分散,宜采用大直徑鋼筋
最新試題
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時,當(dāng)溫度達到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時即可停止蒸養(yǎng)。
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費用,一般不得低于投標(biāo)價的()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
預(yù)制梁保護層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,下列事故屬于較大事故的是()。
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
交通標(biāo)志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報告的單位部門有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。