A.水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌路面塊料由普通水泥混凝土材料預(yù)制而成
B.混凝土預(yù)制塊捕砌的路面具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、能承受較大的單位壓力
C.比較廣泛地用于鋪筑人行道、堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、街區(qū)道路、次要道路
D.這種路面結(jié)構(gòu)由面層、砂整平層和基層組成
E.出現(xiàn)較大變形也不會(huì)破壞塊料,修復(fù)難度較大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)計(jì)較薄的瀝青混凝土加鋪層
B.將舊水泥混凝土路面板斷開(kāi)成小塊,并予以穩(wěn)固
C.采用設(shè)置排水系統(tǒng)的裂縫松弛層
D.加鋪層中采用應(yīng)力吸收薄夾層
E.在瀝青混凝土加鋪層上鋸縫和灌縫,引導(dǎo)反射裂縫在指定位置發(fā)展,并事先予以封閉
A.設(shè)置裂縫松弛層
B.設(shè)置應(yīng)力吸收薄層
C.土工織物或隔柵加筋
D.鋸縫和灌縫
E.鋪筑半剛性基層
A.分離式
B.部分分離式
C.整體式
D.結(jié)合式
E.部分結(jié)合式
A.因?yàn)樗槭夹g(shù)成本較低,當(dāng)路面板損壞不嚴(yán)重時(shí)可以考慮使用
B.水泥混凝土路面有大量接縫缺陷,例如,錯(cuò)臺(tái)、唧泥、斷角達(dá)20%以上
C.斷板和開(kāi)裂板塊達(dá)20%以上時(shí)
D.20%的路面板已被修復(fù)或需要被修補(bǔ)
E.不需要根據(jù)路基強(qiáng)度和路面結(jié)構(gòu)總厚度來(lái)判斷
A.縱橫斷板
B.錯(cuò)臺(tái)
C.容易斷裂的普通(素)水泥混凝土路面
D.道路構(gòu)造物附近
E.混凝土板塊嚴(yán)重破碎,已不成形
最新試題
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()