A.聚丙烯腈纖維混凝土
B.鋼纖維增強(qiáng)混凝土
C.纖維鋼筋混凝土
D.聚合物水泥混凝土
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A.聚合物水泥混凝土
B.纖維鋼筋混凝土
C.聚丙烯腈纖維混凝土
D.高強(qiáng)輕骨料隔熱瀝青混凝土
A.傳感功能
B.反饋功能
C.信息識(shí)別功能
D.積累功能
E.響應(yīng)功能
A.高抗腐蝕預(yù)應(yīng)力筋
B.緩黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋
C.環(huán)氧涂層鋼絞線
D.超耐久鋼絞線
E.預(yù)應(yīng)力絞線
A.重量輕
B.剛度好
C.彎折方便
D.摩擦阻力系數(shù)較小
E.混凝土黏結(jié)良好
A.橋面鋪裝的耐久性
B.混凝土體系的耐久性
C.預(yù)應(yīng)力體系的耐久性
D.伸縮裝置的耐久性
最新試題
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
事故隱患可分為()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。